Việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học E10 là bước đi quan trọng trong chiến lược chuyển dịch năng lượng, giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch và thúc đẩy sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường tại Việt Nam, góp phần xây dựng môi trường xanh, sạch, bền vững, nâng cao chất lượng cuộc sống và sức khỏe cộng đồng trên địa bàn.

Xăng sinh học E10 là loại xăng được pha trộn giữa xăng khoáng truyền thống với 10% ethanol sinh học. Ethanol sinh học là cồn thực vật, được sản xuất từ các nguyên liệu tái tạo như sắn, ngô, mía... Việc bổ sung ethanol giúp quá trình cháy trong động cơ diễn ra triệt để hơn, giảm phát thải các chất độc hại ra môi trường.

Việc sử dụng xăng sinh học E10 sẽ làm giảm phát thải khí độc hại như CO (carbon monoxide), HC (hydrocarbon) và các khí gây hiệu ứng nhà kính, góp phần cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng; góp phần thực hiện mục tiêu phát triển bền vững, bảo vệ môi trường sống tại địa phương. Xăng sinh học E10 có chỉ số octane cao, hỗ trợ quá trình cháy trong động cơ, giúp động cơ vận hành ổn định, hạn chế đóng cặn, kéo dài tuổi thọ phương tiện. Tận dụng nguồn nguyên liệu nông nghiệp trong nước, góp phần phát triển kinh tế nông nghiệp và ổn định giá nhiên liệu.

Theo Thông tư 50/2025/TT-BCT ngày 07/11/2025 của Bộ Công thương, từ ngày 1/6/2026 xăng không chì theo quy chuẩn kỹ thuật hiện hành sẽ bắt buộc pha trộn thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc. Đồng thời, việc sản xuất và sử dụng xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được duy trì đến hết ngày 31/12/2030.